隨著無人機的普及，越來越多的人擁有了自己的“私人小飛機”，它讓我們獲得了看世界的新視角，但同時也帶來了不可忽視的問題。

據(jù)蘇州電視臺《新聞夜班車》報道，兩名電力員工登上80米高空，爬上500千伏高壓線路進行帶電作業(yè)，只為摘取一架掉落在導(dǎo)線上的無人機……

一架小小的無人機讓人們在享受“飛行快樂”的同時，也可能釀成許多負面影響。除了會影響電力線路，它對于飛機的安全也有著巨大威脅。

如果你的無人機不想成為“事故主角”的話，有些地方可能需要遠離。

 電力線路

在新聞里，我們經(jīng)常能看到輸電線路運檢人員使用無人機維護線路，但這并不意味著大家手里的無人機都能在線路周圍飛行。

高壓線路周圍的電磁環(huán)境對無人機遙控信號的干擾極大，一般無人機無法承受，因此容易發(fā)生飛行事故。

電力小哥使用的無人機之所以可以自由飛行，那是因為，他們手中的機器早就針對特殊的環(huán)境進行過改造啦！ 一旦你的無人機掛在電力線路上，除了無人機本身可能面臨報廢，對輸電線路安全運行的影響也是難以估量的。萬一造成嚴重后果，還需要負刑事責任。

機場附近

飛機雖然鋼筋鐵骨，但它在空中的脆弱程度卻遠超想象。一般消費級無人機的重量為500至5000克，由質(zhì)地堅硬的材料制成。若與高速飛行的飛機相撞或被飛機發(fā)動機吸入，必將造成飛機損傷。

一般情況下，民用機場跑道中心線兩側(cè)各10公里、跑道端外20公里范圍內(nèi)為機場凈空保護區(qū)域，禁止無人機飛行。違規(guī)飛行在情節(jié)嚴重的情況下同樣要負刑事責任哦。

 軍事基地

軍事基地一般都會部署無人機干擾系統(tǒng)，通過阻斷信號的方式迫使無人機失控。

手機基站

這是一個相對容易被忽略的危險場所。

 手機基站發(fā)射的無線電會對無人機的飛行產(chǎn)生干擾，雖然基站對無人機的干擾作用沒有那么強烈，但仍會在一定程度上縮減遙控距離。

無人機飛行的門道真是不少

僅僅關(guān)于地點的挑選

說法就有這么多

而且的確有法律依據(jù)哦

《江蘇電力條例》第三十五條規(guī)定

在電力設(shè)施保護區(qū)范圍內(nèi)不得放飛無人機

要是想安全駕駛無人機的話，

                                                 不妨看看以下貼士吧！

01注意飛行區(qū)域

有了上文的介紹，大家想必都對這一點的重要性有了充分的認識，注意飛行區(qū)域，是無人機安全飛行最重要的一點！

02注意電池狀態(tài)

無人機電量消耗速度很快，雖然無人機都有自動降落的功能，但并不是每一個地方都適合降落，容易出現(xiàn)意外損毀。在電量還有30%的時候就應(yīng)該提前返航更換電池或充電。

03視距內(nèi)運行

僅靠無人機攝像頭無法完全確定周邊狀況，容易意外碰撞障礙物。同時距離過遠，也可能使無人機脫離遙控器的信號范圍。

04注意天氣情況

無人機飛行受氣候影響較大，在未經(jīng)過特殊改裝的前提下大風(fēng)、降雨、酷熱、低溫都會影響無人機的飛行。

空域千萬個，安全第一位

只有在合適的區(qū)域飛行

才能安全愉快地享受無人機帶來的便利

別忘了提高警惕哦~