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AOPA無(wú)人機(jī)合格證考試,臨考前該如何準(zhǔn)備?

日期: 2021-07-08 10:44:18    來(lái)源:南京新航線教育培訓(xùn)學(xué)院

無(wú)人機(jī)駕駛員考試中很多學(xué)員平時(shí)練的很好,可一到考試難免心理緊張,從而導(dǎo)致粗心大意,發(fā)揮失常出現(xiàn)低級(jí)錯(cuò)誤,最后補(bǔ)考重來(lái)怎樣保證臨考之前不忘帶東西?考試前又該怎樣調(diào)整心理狀態(tài)?新航線無(wú)人機(jī)總結(jié)了以下幾點(diǎn)內(nèi)容。

一、考前準(zhǔn)備

1.身份證

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2.飛行記錄本

每一架飛機(jī)都有飛行記錄本,用以記錄每次飛行的具體信息。

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3.健康碼

4.口罩

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5.一次性手套


二、心態(tài)調(diào)整

學(xué)員步入考場(chǎng)時(shí),難免會(huì)出現(xiàn)緊張狀態(tài),這是正常的現(xiàn)象。

在考試前夕,回憶訓(xùn)練經(jīng)歷,找到最佳狀態(tài)回憶自己平時(shí)訓(xùn)練順利通過(guò)模擬考試的情景,哪些細(xì)節(jié)需要注意,將所有步驟和流程都在自己心中過(guò)一遍,盡力去尋找當(dāng)時(shí)的狀態(tài)。這樣在一定程度上可以使自己對(duì)考試流程和細(xì)節(jié)把握的更清楚流暢,同時(shí)又增加了自己的自信心,減緩了實(shí)飛考試帶來(lái)的緊張情緒,增加了自己的心理承受能力,從而以自信的面貌迎接實(shí)飛考試。

面對(duì)理論考試時(shí),我們可以深呼吸,選擇會(huì)做的題目建立信心,最后對(duì)拿不準(zhǔn)的題目,進(jìn)行逐一分析,再做出選擇。

面對(duì)實(shí)操時(shí),考官會(huì)在考生身后,這時(shí)不要緊張,飛行中始終緊盯著飛機(jī),當(dāng)你手握遙控器,心中就踏實(shí)了一半,按照以往教練教授的技巧,全神貫注,考試就一定沒有問(wèn)題。

考試分為兩個(gè)科目,或者說(shuō)兩個(gè)動(dòng)作,每個(gè)考生都要在考官的注視下連續(xù)完成兩個(gè)飛行動(dòng)作。原地360度自旋、八字飛行。


雖然駕駛員和機(jī)長(zhǎng)都是飛這兩個(gè)動(dòng)作,但是這個(gè)時(shí)候就看出來(lái)差別了,因?yàn)轳{駛員使用的是GPS模式飛行,在這個(gè)模式下飛機(jī)具有獨(dú)立的抗風(fēng)性,定高性,相對(duì)而言非常的穩(wěn),可以實(shí)現(xiàn)原地懸停。所以駕駛員并不需要太多的調(diào)整。只要?jiǎng)e錯(cuò)舵,一般都能過(guò)。


但是機(jī)長(zhǎng)使用的是姿態(tài)模式,就比較練技術(shù)了,在有風(fēng)的情況下,飛機(jī)并不能實(shí)現(xiàn)定高和原地懸停,機(jī)長(zhǎng)需要時(shí)刻通過(guò)時(shí)刻通過(guò)修正副翼、方向、升降和油門的舵量來(lái)控制飛機(jī)不至于被風(fēng)吹跑,被風(fēng)壓低,被風(fēng)吹高,逆風(fēng)時(shí),被風(fēng)頂?shù)那斑M(jìn)不得,順風(fēng)時(shí),被風(fēng)吹得剎都剎不住。


所以,機(jī)長(zhǎng)需要比駕駛員更精準(zhǔn)的把控力和對(duì)風(fēng)向的預(yù)判感,確實(shí)是比較練技術(shù)的。含金量也會(huì)更高。


三、設(shè)備檢查

檢查飛機(jī)是飛行前最重要的步驟,確保飛機(jī)無(wú)任何故障,確保設(shè)備電池電量充足,必要時(shí)可攜帶維修工具,攜帶好遙控器教練線。

總結(jié)

只要我們做到考前不緊張,不丟三落四,考試時(shí)不馬虎,就可以順利完成考試。

最后,預(yù)祝各位考生順利拿到執(zhí)照。

 


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